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FreeNow的收入可能会翻番,成为另一匹在线打车的黑马
2020-01-03 11:15:50

最近,据外国媒体报道,戴姆勒(Daimler)和宝马(BMW)合资叫车公司Freenow预计今年的营业收入将翻一番。Freenow首席执行官马尔伯格(Marcberg)在接受采访时表示,该公司在2019年的商品总价值预计将达到24亿欧元(约合27亿美元),有望成为uber在欧洲和拉丁美洲的新竞争对手。

弗雷诺(Freenow)曾在拉丁美洲使用我的出租车这个名字,2014年被戴姆勒(Daimler)收购。今年早些时候,戴姆勒(Daimler)将其移动旅游业务与宝马(BMW)的移动旅游业务合并,希望扩大规模,分担成本。Freenow现在驻扎在欧洲和拉丁美洲的130个城市,在近一半的城市盈利。除了Freenow的主要品牌外,该公司还经营打车和叫车服务,以及蜂箱电动滑板车和其他业务。该公司目前在欧洲和拉丁美洲18个国家的130个城市开展业务。宝马(BMW)和戴姆勒(Daimler)计划向合资企业注资逾10亿欧元,包括汽车共享、电动汽车充电和停车。

正如uber和Lyft的首次公开发行(Ipo)所显示的那样,移动旅行服务提供商一直面临着巨大的压力,要证明它们能够实现盈利,而且双方在股市的表现也更为普遍。不同地区交通法规的差异,使得大型叫车公司的发展面临着许多问题,政府也在加大对叫车司机的背景调查,以解决安全问题。

据报道,Uber的市值现已达到486亿美元,而Uber经调整后的营业收入预计今年将增长15%,达到129亿美元。Freenow正寻求与监管机构合作,以避免Uber在伦敦面临的法律问题。博格还表示,伦敦政府要求司机亲自到场申请许可证,并接受犯罪记录调查。

贝格说:考虑到每个城市法律法规的不同,网上打车实际上是一项区域性业务,我们的重点是与地方政府建立持续的伙伴关系,以形成相互信任的关系。这将使我们的业务持续增长,而不是不惜一切代价。一旦符合当地政策,叫车业务就会迅速增长。因此,打车也将成为自由人业务增长的主要动力。Freenow还寻求通过提供私人租赁服务、短期租赁、电动滑板车等方式进一步改善其主要业务,并正在考虑在一些城市提供公共交通服务。