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A矿车不能被激怒,V8发动机支架,限制500台应该增加多少?
2021-03-24 20:02:56

A雷电车不能被激怒,V8发动机的支撑,限制在500台以内应该增加多少?

奢侈品品牌之所以被公认为奢侈品牌,除了品牌历史上的原因外,最重要的是核心技术,比如梅赛德斯-奔驰宝马奥迪(Mercedes-BenzBMWAudi)有能力握住高性能车型来支撑立面,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)拥有AMG系列,宝马(BMW)拥有m系列,奥迪(Audis)系列是许多国内性能汽车迷的梦想。然而,就日本奢侈品品牌之一雷克萨斯(Lexus)而言,这个品牌似乎与高性能没有任何关系,因为同级的雷克萨斯车型一般没有什么驾驶热情,比如国产雷克萨斯s260的最高版本售价超过400000,但官方的零加速得分仅为9.1秒,实际测试加速能力在10秒之外。这真的不是一辆性能好的车。雷克萨斯的产品是否有更多的肉类驾驶体验?事实上,雷克萨斯也有非常激进的产品。

最近,雷克萨斯在海外市场上推出了一款新的500f特制车型,带有英文后缀,带有更多的运动装饰套件。这款车的正面被蜂窝式黑喙格栅所取代,两侧都有一个更窄的LED前照灯光源,车身一侧配备了原来的高性能锻制合金轮毂,制动系统也得到了升级。

尾部装饰有一个小黑碳纤维尾翼,带有一个穿透性好的尾灯气田,除了四强排气管出口都很气势汹汹,在总是低调的雷克萨斯品牌中比较少见。虽然尺寸看上去不大,但后排的乘坐空间并不宽敞,但车的核心卖点绝对不是空间和豪华质感,而是完整的运动表现。

由于该车配备了非常强大的V8发动机,5.0升的大排量自然吸气,官方的最大输出功率已达到472马力,峰值扭矩为536牛米,完全可与部门超车水平媲美,配备8速手动自给式变速箱,原工厂给予零加速度4.5秒,在公路上驾驶这样的雷克萨斯完全有信心超过99%的型号,这是一款更有激情的雷电车。可以看出,雷克萨斯不仅适合中年企业家,也适用于90后和90后。

然而,所谓的稀有商品,如此强劲的雷克萨斯产量是非常有限的,特制版已被确定仅限于500台待售,第一个在北美公开预订,然后少量可能被引入中国市场,参照雷克萨斯在中国市场的做法,这款V8大排量的雷克萨斯性能汽车无疑将面临大幅的车费上涨。我担心,增加300000辆以上不会带来心理负担。这是雷克萨斯自己的营销策略。

问题是,你认为这款雷克萨斯新车会增加多少?欢迎在评论区留言,我们会一起讨论!花点时间关注一下,一辈子结交好朋友!有些照片来自互联网,写作不容易,欢迎广大车迷喜欢分享。